Kahekordne F1 meister ja praegune meistrivõistluste liider Fernando Alonso tunnistab, et "ükskord" pidi ta põie leevendamiseks autosse vett laskma.
Küsimus pole tühine, kuna vormel-1 sõitjad -F1 kipuvad võistluse käigus dramaatiliselt dehüdreeruma.
Mõni on võistluse ajal kaotanud kuni viis kilo ja dehüdratsiooni kompenseerimiseks joovad nad suures koguses vedelikku: vett, mahlu, karastusjooke.
Ja kuidas nad teevad, kui tahavad urineerida? - küsiti hiljuti ühes foorumis autospordi fännilt.
Spetsialiseeritud ajakirjandus tõstis selle teema üles mitmele F1 võidusõitjale ja vastused olid üllatavad: "Kas lahkute või tõusete tippu ja võistlete endiselt."
Meistrivõistluste praegune juht Fernando Alonso tunnistas, et vähemalt korra pidi ta sõita võidava auto pardal oma põie leevendama võistlusel, kus lisaks oli ta ka esimesel positsioonil. "See on väga ebamugav, " ütles ta, "kuid tunnete end väga kergendunult, kuna see võimaldab teil keskenduda ainult sõidule." Ta ütles isegi, et nad mõtlesid koos oma mehaanikute ja tehnikute meeskonnaga välja töötada seade, mida saaks kanda jumpsuit 'i all ja mis sõna otseses mõttes võimaldas tal "üles saada", kuid idee ei õnnestunud nii ebamugavalt.
Piinlike olukordade vältimiseks on piloodid võtnud kasutusele mõned harjumused, näiteks käia tualettruumides veerand tundi enne võistluse algust. Teised tunnistavad, et neil pole seda probleemi kunagi olnud, sest kui asjad normaalselt toimuvad, ei lähe ringrajas võistlemiseks tavaliselt rohkem kui poolteist tundi.
Kimi Raikonen ütles, et on mitu korda plaaninud võistluse ajal mähkmeid kanda, sest vormel 1-ga liitumisel kannatas ta pidamatuse käes ja "mitu korda pidin ma ise pissima. Või see või siis võistluselt lahkumine."
( )
Silte:
Psühholoogia Tervis Erinev
Küsimus pole tühine, kuna vormel-1 sõitjad -F1 kipuvad võistluse käigus dramaatiliselt dehüdreeruma.
Mõni on võistluse ajal kaotanud kuni viis kilo ja dehüdratsiooni kompenseerimiseks joovad nad suures koguses vedelikku: vett, mahlu, karastusjooke.
Ja kuidas nad teevad, kui tahavad urineerida? - küsiti hiljuti ühes foorumis autospordi fännilt.
Spetsialiseeritud ajakirjandus tõstis selle teema üles mitmele F1 võidusõitjale ja vastused olid üllatavad: "Kas lahkute või tõusete tippu ja võistlete endiselt."
Meistrivõistluste praegune juht Fernando Alonso tunnistas, et vähemalt korra pidi ta sõita võidava auto pardal oma põie leevendama võistlusel, kus lisaks oli ta ka esimesel positsioonil. "See on väga ebamugav, " ütles ta, "kuid tunnete end väga kergendunult, kuna see võimaldab teil keskenduda ainult sõidule." Ta ütles isegi, et nad mõtlesid koos oma mehaanikute ja tehnikute meeskonnaga välja töötada seade, mida saaks kanda jumpsuit 'i all ja mis sõna otseses mõttes võimaldas tal "üles saada", kuid idee ei õnnestunud nii ebamugavalt.
Piinlike olukordade vältimiseks on piloodid võtnud kasutusele mõned harjumused, näiteks käia tualettruumides veerand tundi enne võistluse algust. Teised tunnistavad, et neil pole seda probleemi kunagi olnud, sest kui asjad normaalselt toimuvad, ei lähe ringrajas võistlemiseks tavaliselt rohkem kui poolteist tundi.
Kimi Raikonen ütles, et on mitu korda plaaninud võistluse ajal mähkmeid kanda, sest vormel 1-ga liitumisel kannatas ta pidamatuse käes ja "mitu korda pidin ma ise pissima. Või see või siis võistluselt lahkumine."
( )
